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一張圖：波羅的海指數因大型船舶運價下滑跌至三周多以來的最低點
智昇 資訊
2024-11-28 22:22:07
最新數據顯示，2024/11/28波羅的海乾散貨指數(BDI)報1419點，創2024/11/05以來新低水平，較前值跌5.96%，創2024/11/19以來最大跌幅，且為連續第2天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1028點，較前值跌1.53%，海岬型運費指數(BCI)報2312點，跌10.00%，超靈便型船運價指數(BSI)報989點，漲0.10%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周四跌至三周多以來的最低點，原因是大型船舶的運費下滑。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌90點，至1,419點，為11月5日以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌257點，至2,312點，創三周新低。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降2,130美元，至19,172美元。
周四，鐵礦石期貨價格在窄幅區間波動。
巴拿馬型船運價指數下跌16點，至1,028點，連續10個交易日下跌，觸及一年多以來的最低水平。
巴拿馬型船舶通常運載6萬至7萬噸煤炭或穀物，其日平均收益下跌146美元，至9,250美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數小幅上漲1點，至989點。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周四跌至三周多以來的最低點，原因是大型船舶的運費下滑。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌90點，至1,419點，為11月5日以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌257點，至2,312點，創三周新低。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降2,130美元，至19,172美元。
周四，鐵礦石期貨價格在窄幅區間波動。
巴拿馬型船運價指數下跌16點，至1,028點，連續10個交易日下跌，觸及一年多以來的最低水平。
巴拿馬型船舶通常運載6萬至7萬噸煤炭或穀物，其日平均收益下跌146美元，至9,250美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數小幅上漲1點，至989點。
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