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一張圖：波羅的海指數因所有船舶板塊下跌而下跌
智昇 資訊
2024-10-25 00:06:27
最新數據顯示，2024/10/24波羅的海乾散貨指數(BDI)報1417點，創2024/02/02以來新低水平，較前值跌1.94%，且為連續第8天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1216點，較前值跌1.78%，海岬型運費指數(BCI)報1859點，跌3.23%，超靈便型船運價指數(BSI)報1245點，跌0.32%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周四下跌，原因是所有船舶均出現虧損。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌28點，至1,417點。
海岬型船運價指數下跌62點，至1,859點。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益減少516美元，至15,416美元。
大連鐵礦石期貨價格周四下跌，原因是投資者權衡好壞參半的生產數據，而全球鋼鐵市場前景疲軟給價格增添了壓力。
巴拿馬型船運價指數下跌22點，至1,216點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下跌193美元，至10,945美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌4點，至1,245點。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周四下跌，原因是所有船舶均出現虧損。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌28點，至1,417點。
海岬型船運價指數下跌62點，至1,859點。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益減少516美元，至15,416美元。
大連鐵礦石期貨價格周四下跌，原因是投資者權衡好壞參半的生產數據，而全球鋼鐵市場前景疲軟給價格增添了壓力。
巴拿馬型船運價指數下跌22點，至1,216點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下跌193美元，至10,945美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌4點，至1,245點。
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