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一張圖：波羅的海指數因海岬型船市場上漲而上漲
智昇 資訊
2024-11-05 21:46:25
最新數據顯示，2024/11/05 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1405 點，創2024/10/25以來新高水平，較前值漲2.26%，其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1191 點，較前值跌0.33%，海岬型運費指數(BCI)報1967 點，漲6.38%，超靈便型船運價指數(BSI)報1136 點，跌1.56%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
受海岬型船運價上漲的推動，波羅的海交易所干散貨海運指數周二上漲。
考慮海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數上漲31點，至1,405點。
海岬型船運價指數上漲118點，至1,967點。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加978美元，至16,310美元。
鐵礦石期貨攀升至兩周多以來的最高水平，受對最大消費國中國進一步刺激措施的樂觀情緒推動，儘管關鍵鍊鋼原料的基本面仍然疲軟。
巴拿馬型船運價指數下跌4點，至1,191點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，平均日收益下跌36美元，至10,722美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌18點，至1,136點。
受海岬型船運價上漲的推動，波羅的海交易所干散貨海運指數周二上漲。
考慮海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數上漲31點，至1,405點。
海岬型船運價指數上漲118點，至1,967點。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加978美元，至16,310美元。
鐵礦石期貨攀升至兩周多以來的最高水平，受對最大消費國中國進一步刺激措施的樂觀情緒推動，儘管關鍵鍊鋼原料的基本面仍然疲軟。
巴拿馬型船運價指數下跌4點，至1,191點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，平均日收益下跌36美元，至10,722美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌18點，至1,136點。
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