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一張圖：波羅的海交易所干散貨海運指數周五上漲，受海岬型船舶板塊上漲的推動
智昇 資訊
2024-11-08 22:00:37
最新數據顯示，2024/11/08 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1495 點，創2024/10/21以來新高水平，較前值漲3.03%，創4天最大漲幅，且為連續第4天上漲。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1176 點，較前值跌0.17%，海岬型運費指數(BCI)報2316 點，漲7.12%，超靈便型船運價指數(BSI)報1079 點，跌1.73%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
考慮海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數上漲44點，至1,495點。
海岬型船運價指數上漲154點，至2,316點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加了1,280美元，達到19,210美元。
鐵礦石期貨下跌，因投資者在需求持續下降的情況下採取謹慎立場。
巴拿馬型船運價指數下跌2點，至1,176點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下跌13美元，至10,586美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌19點，至1,079點。
考慮海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數上漲44點，至1,495點。
海岬型船運價指數上漲154點，至2,316點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加了1,280美元，達到19,210美元。
鐵礦石期貨下跌，因投資者在需求持續下降的情況下採取謹慎立場。
巴拿馬型船運價指數下跌2點，至1,176點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下跌13美元，至10,586美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌19點，至1,079點。
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