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一張圖：波羅的海運價指數因船舶需求下降跌至六個月以來的最低點
智昇 資訊
2024-10-17 22:42:29
最新數據顯示，2024/10/17 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1594 點，創2024/04/10以來新低水平，較前值跌4.89%，且為連續第3天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1288 點，較前值跌1.60%，海岬型運費指數(BCI)報2322 點，跌9.01%，超靈便型船運價指數(BSI)報1254 點，跌0.24%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
受所有船舶領域需求疲軟的影響，波羅的海交易所主要海運指數延續跌勢，周四跌至六個多月以來的最低水平。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌82點，至1,594點，創4月份以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌230點，至2,322點，創8月初以來的最低水平。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益減少1,902美元，至19,259美元。
IntermodalShipbrokers總監YiannisParganas在每周報告中表示，「波羅的海乾散貨指數上周下跌119點，主要原因是好望角型船市場低迷......儘管巴拿馬型船東開局良好，但最初的漲幅大部分被逐漸蠶食。」
「在亞洲，受北太平洋穀物運輸船和印尼煤炭巴拿馬型干散貨船的支撐，運費有所上漲，但可用船隻數量眾多，限制了運費的大幅上漲。」
巴拿馬型船運價指數下跌21點，至1,288點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下跌194美元，至11,591美元。
大連鐵礦石期貨周四跌至兩周多以來的最低點。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌3點，至1,254點。
受所有船舶領域需求疲軟的影響，波羅的海交易所主要海運指數延續跌勢，周四跌至六個多月以來的最低水平。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數下跌82點，至1,594點，創4月份以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌230點，至2,322點，創8月初以來的最低水平。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益減少1,902美元，至19,259美元。
IntermodalShipbrokers總監YiannisParganas在每周報告中表示，「波羅的海乾散貨指數上周下跌119點，主要原因是好望角型船市場低迷......儘管巴拿馬型船東開局良好，但最初的漲幅大部分被逐漸蠶食。」
「在亞洲，受北太平洋穀物運輸船和印尼煤炭巴拿馬型干散貨船的支撐，運費有所上漲，但可用船隻數量眾多，限制了運費的大幅上漲。」
巴拿馬型船運價指數下跌21點，至1,288點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物貨物，其平均日收益下跌194美元，至11,591美元。
大連鐵礦石期貨周四跌至兩周多以來的最低點。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌3點，至1,254點。
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